“现在谈谈从博宁乘飞机回来还为时尚早”

“现在谈谈从博宁乘飞机回来还为时尚早”

“MIAT”LLC于2月1日从美国波音公司获得了一架“737 -Max -8”飞机。 在埃塞俄比亚民用飞机使用的“737-Mah-8”飞机坠毁一个多月后,许多人遇难,大多数国家被拒绝飞机,飞机内部暂时停飞。 过去几年,MIAT一直在与波音公司的代表讨论这个问题。 在这方面,空中客车公司工业与创新部主管N.Ganbold先生谈了几分钟。

- 在蒙古,这种 类型的飞机被用作 波音737-Max-8 飞机的租赁。 您是否希望将来从公司起飞,或使用其他飞机?

2011年,MIAT与Boing签订了合同,签下了B767-300和两架B737-800飞机。 这架飞机预计将在2016年上市,但B767-300已经被买下,并且遇到了财务困境。 买飞机而不是直接买飞机的第一架飞机是 737 -Max -8”。 合同的第二架飞机是在5月,10月的第三架飞机必须在2月进入下一架飞机。 波音公司正在与737-Max-8飞机在亚洲地区运营的所有航空公司的代表举办视频会议。

周五,该公司宣布即将返回机场并做些什么。 在今天的会议上,航空公司与飞行机组人员的关系是他们需要做什么,以及波音公司提供什么样的支持以及技术文档的变化。 显然,存在与货币问题有关的问题以及作为生产商的波音公司,就如何支持其航空公司交换意见。 由于会议正在筹划中,因此从波音公司直接乘坐飞机需要很长时间。

- 旅游季即将开始。 很快我听说有两架飞机租赁合同结束了。 如何平衡飞机?

- 10月30日,B-737-700,12月15日,737-800将返回。 根据我们的计划,MIAT将在夏季进行七次飞行。 在3-4个月内,六架飞机将顺利运行。 有计划立即取消航班。 737 -Max -8看起来像是一个四个月的问题。

- 到6月份,最后一架737-Max -8飞机的备用计划是什么?

- 如果问题在6月份真的没有得到解决,那对飞机来说就是个问题。 如果是这种情况,请解决问题,例如延长现有租赁飞机或在短时间内交付另一架飞机。

- 自二月份首次飞行以来,您乘坐的是哪架飞机? 你有过这个航班的问题吗?

- 香港对香港进行的飞行测试由民航进行。 它最初是从2月5日到国际航班。 曼谷,莫斯科和柏林在飞行期间没有任何问题。

某些情况下,一些公司已 开始 无限期地 波音 737 Max 8 索赔 波音的 赔偿。 MIAT在这个问题上的立场是什么?

- MIAT今天说它是损害赔偿。 航班返回时,过去公司的最终损失将最终确定。 然而,它是在租赁公司和波音公司宣布的。

- 我们说 在演讲开始时 提供 Boing的 支持 有什么支持?

-波音公司亚洲区总监正在亚洲召开会议。 明天,我将于3月14日在MIAT见面。 与此同时,我确信在讨论我们所面临的问题时,第一个通用解决方案将会结束。 只讨论了与Boing有关的飞机相关问题,但没有与租赁公司讨论过。 所有活动均受租赁协议约束。 “Avolon”公司租赁公司的两位代表将于3月28日上市。 在计划会议时,将更新所有数据以及会议结果。